按导轨承导面的截面形状，滑动导轨可分为圆柱面导轨和棱柱面导轨（图1）。其中凸形导轨不易积存切屑、脏物，但也不易保存润滑油，故宜作低速导轨，例如车床的床身导轨。凹形导轨则相反，可作高速导轨，如磨床的床身导轨，但需有良好的保护装置，以防切屑、脏物掉入。

自动控制网www.eadianqi.com版权所有

图1　滑动摩擦导轨截面形状

自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    1、圆柱面导轨

    圆柱面导轨的优点是导轨面的加工和检验比较简单，易于达到较高的精度；缺点是对温度变化比较敏感，间隙不能调整。

自动控制网www.eadianqi.com版权所有

图2　圆柱面导轨

    在图2所示的结构中，支臂3和立柱5构成圆柱面导轨。立柱5的圆柱面上加工有螺纹槽，转动螺母1即可带动支臂3上下移动，螺钉2用于锁紧，垫块4用于防止螺钉2压伤圆柱表面。 自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    在多数情况下，圆柱面导轨的运动件不允许转动，为此，可采用各种防转结构。最简单的防转结构是在运动件和承导件的接触表面上作出平面、凸起或凹槽。图3a、b、c是这种防转结构的几个例子。利用辅助导向面可以更好地限制运动件的转动（图3d），适当增大辅助导向面与基本导向面之间的距离，可减小由导轨间的间隙所引起的转角误差。当辅助导向面也为圆柱面时，即构成双圆柱面导轨（图3e），它既能保证较高的导向精度，又能保证较大的承载能力。

本文来自www.eadianqi.com

本文来自www.eadianqi.com

图3　有防转结构的圆柱面导轨 自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    为了提高圆柱面导轨的精度，必须正确选择圆柱面导轨的配合。当导向精度要求较高时，常选用H7／f7或H7／S6配合。当导向精度要求不高时，可选用H8／f7或H8／s7配合。若仪器在温度变化不大的环境下工作，可按H7／h6或H7巧s6配合加工，然后再进行研磨直到能够平滑移动时为止。 本文来自www.eadianqi.com

    导轨的表面粗糙度可根据相应的精度等级决定。通常，被包容零件外表面的粗糙度小于包容件的内表面的粗糙度。

本文来自www.eadianqi.com

    2、棱柱面导轨 自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    常用的棱柱面导轨有三角形导轨、矩形导轨、燕尾形导轨以及它们的组合式导轨。 本文来自www.eadianqi.com

    （1）双三角形导轨　如图4a所示两条导轨同时起着支承和导向作用，故导轨的导向精度高，承载能力大，两条导轨磨损均匀，磨损后能自动补偿间隙，精度保持性好。但这种导轨的制造、检验和维修都比较困难，因为它要求四个导轨面都均匀接触，刮研劳动量较大。此外，这种导轨对温度变化比较敏感。　　　　　　　　　　　　 自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    （2）三角形一平面导轨（图4b）　这种导轨保持了双三角形导轨导向精度高、承载能力大的优点，避免了由于热变形所引起的配合状况的变化，且工艺性比双三角形导轨大为改善，因而应用很广。缺点是两条导轨磨损不均匀，磨损后不能自动调整间隙。 本文来自www.eadianqi.com

自动控制网www.eadianqi.com版权所有

图 4　三角形导轨 自动控制网www.eadianqi.com版权所有

    （3）矩形导轨　矩形导轨可以做得较宽，因而承载能力和刚度较大。优点是结构简单制造、检验、修理较易。缺点是磨损后不能自动补偿间隙，导向精度不如三角形导轨。 本文来自www.eadianqi.com

    图5所示结构是将矩形导轨的导向面A与承载面B、C分开，从而减小导向面的磨损，有利于保持导向精度。图5a中的导向面A是同一导轨的内外侧，两者之间的距离较小，热膨胀变形较小，可使导轨的间隙相应减小，导向精度较高。但此时两导轨面的摩擦力将不相同，因此应合理布置驱动元件的位置，以避免工作台倾斜或被卡住。图5b所示结构以两导轨面的外侧作为导向面，克服了上述缺点，但因导轨面间距离较大，容易受热膨胀的影响，要求间隙不宜过小，从而影响导向精度。

本文来自www.eadianqi.com

本文来自www.eadianqi.com

图5　矩形导轨 本文来自www.eadianqi.com

    （4）燕尾导轨　主要优点是结构紧凑、调整间隙方便。缺点是几何形状比较复杂，难于达到很高的配合精度，并且导轨中的摩擦力较大，运动灵活性较差，因此，通常用在结构尺寸较小及导向精度与运动灵便性要求不高的场合。图6为燕尾导轨的应用举例，其中图6c所示结构的特点是把燕尾槽分成几块，便于制造、装配和调整。

图 6 燕尾导轨应用举例 自动控制网www.eadianqi.com版权所有