这时线圈节距 ＜ ，则电动势 和 相位差不是180，而是相差，是线圈节距 所对应的电角度。 因此匝电势为 有效值 式中 短距因数， 。则短距线圈的电动势为 短距系数的物理含义是：由于绕组短距后，两绕组边中感应电动势不再相等。求绕组电动势时不能像整矩绕组那...

在图(a)中，将相隔一个极距，即相差180空间电角度的位置上放置两根导体U1和U2，并在上端用导线将它们连成一个整距线圈。线匝下面的两个端头分别称头和尾。由于两根导体在空间相间一个极距，则可知，若一根导体处在N极极面下，另一根导体必定处在S极极面下对...

当磁场在空间作正弦分布，并以恒定的转速n1旋转时，导体感应的电动势为一正弦波，其最大值为 导体电势的有效值为 而 ，所以有...

图为三相交流电动机绕组展开图，如何绘制绕组展开图呢？由上一节电动机的工作原理，欲使电动机正常工作，必须要遵循一定的绕组排列原则，进行正确的绕组排列，否则电动机将不能正常的工作。对于普通电动机而言一般都要遵循下列原则。 （1）.电动机绕组排列的...

第(1)步，参数计算。 极距： =Z/2P=24/4=6 槽 每极每相槽数：q=Z/2Pm=24/43=2 槽/极?相 在第一步的基础上，把第(2)～(5)步的操作内容绘在一起，如图1所示。 图1 三相24槽4极电动机单层绕组槽号绘编标定电流方向的排列展开图 第(6)步，绕组成图，如图2所示。...

（1）极距 相邻两个磁极轴线之间的距离，称为极距，用字母 表示。极距的大小可以用长度表示，或用在铁心上线槽数表示，也可以用电角度表示。由于各磁极是均匀分布的，所以极距在数值上也等于每极所占有的线槽数，但极距与磁极所占有槽的空间位置不同。以24槽...

为了使产生机械以最合理的高速进行工作，从而提高生产率和保证产品具有较高的质量，大量的生产机械(如各种机床，轧钢机.造纸机.纺织机械等)要求在不同的情况下以不同的速度工作。这就需求采用一定的方法来改变生产机械的工作速度，以满足生产的需要，这种方法...

电动机的制动分机械制动和电气制动两种，这里只讨论电气制动。所谓电气制动，就是指使电动机产生一个与转速方向相反的电磁转矩起到阻碍运动的作用。 电动机的制动有两方面的意义：一是使拖动系统迅速减速停车，这时的制动是指电动机从某一转速迅速减速到零的...

（1）对直流电动机起动的基本要求 a)要有足够大的起动转矩。 b)起动电流要在一定的范围内。 c)起动设备要简单.可靠。 （2）直流他励电动机电枢电路串电阻起动 在生产实际中，如果能够做到适当选用各级起动电阻，那么串电阻起动由于其起动设备简单.经济和可靠...

在有些情况下，要根据需要将机械特性中 . . 三个参数中，保持两个参数不变，人为地改变另一个参数，从而得到不同的机械特性，使机械特性满足不同的工作要求。这样获得的机械特性，称为人为机械特性。直流他励电动机的人为机械特性有以下3种。 （1）电枢串接...

利用电动机拖动生产机械时，必须使电动机的工作特性满足生产机械提出的要求。在电动机的各类工作特性中首要的是机械特性。电动机的机械特性是指电动机的转速n与其转矩(电磁转矩)Tem之间的关系，即 曲线。机械特性是电动机性能的主要表现，它与运动方程相联系...

因为串励绕组与电枢绕组串联，故励磁电流与电枢电流相等，串励电动机的气隙磁通将随负载的变化而变化。 （1）转速调整特性 串励电动机当输出功率增加时，电枢电流随之增大，电枢回路的电阻压降也增大，气隙磁通也增大，这两个因素均使转速下降。所以转速随输...

（1）转速特性 转速特性是指在端电压 ，励磁电流 ，电枢回路不串附加电阻时，电动机的转速n随输出功率P2而变化的关系，即 曲线。由 ，得转速公式 ，当输出功率增加时，电枢电流增加，电枢压降增加，使转速下降，同时由于电枢反应的去磁作用使转速上升。上述两...

电枢绕组中流过电枢电流Ia时，元件的导体中流过支路电流ia，成为载流导体，在磁场中受到电磁力的作用。电磁力f的方向按左手定则确定，如图1.27所示。一根导体所受电磁力的大小为 如果仍把气隙合成磁场看成是均匀分布的，气隙磁密用平均值Bav表示，则每根导体...

电枢绕组的感应电动势是指直流电机正负电刷之间的感应电动势，也就是电枢绕组一条并联支路的电动势。电枢旋转时，电枢绕组元件边内的导体切割电动势，由于气隙合成磁密在一个极下的分布不均匀，如图3.20所示，所以导体中感应电动势的大小是变化的。为分析推导...