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——有一家电梯维修公司送来一台广日电梯的富士VG5变频器来维修，自己已修了两次，都是用了几天就烧模块，损失惨重！经检查，就是因为用麦乳胶当散热胶涂在模块的底板，结果模块散热不良而烧毁。所以如果没有经验就不要自己维修，否则可能会浪费了精力、金钱及时间！自己维修还有以下风险（经常见到）：如买到假模块、驱动有故障但没查出、装错线、螺丝没拧紧等！这些都可以把变频器烧得更坏！ ——电梯厂家请注意：有的电梯厂家选用了安川制动单元，用了一段时间后发现经常坏制动管，后来经检查后发现是电压档选择问题造成的，安川制动单元要根据实际电源电压选用电压档（有一短接片短接），分有380V、400V、415V、440V、460V电压档以适用不同国家。在国内很多人都是选在380V档，但很多地区的实际电压都在400V以上，这样使制动单元的制动量大很多，制动管长期发热而寿命短，有的用几个月就坏掉，如果厂家一开始就选用400V档（或415V），当电源电压为380V也不影响电梯的使用！ ------现在的假模块很多，下面是2MBI100NC-120模块真假对照图，左边是假的，假模块很难用仪表测出，如果你怀疑你的模块是假的可拆开看看，其接线很粗糙，工作寿命很短。 本文来自www.eadianqi.com 这是深圳一家电梯公司自己在街边购买模块维修变频器，结果把变频器炸到面目全非后才送到我们这里维修的，所以如果没有什么经验就不要自己维修变频器，否则有时会造成重大损害！ ------三菱PM50RSA120二手模块(模块PM75CSA120、SP50Z6C、SP75Z6C也同样）现在很难找，也可用PM50RHA120代用，它们的最大差别在于前者的上半桥驱动脚是四条针一组，后者是三条针一组。PM50RSA120四条针一组中第二条针是检测信号输出，与其下半桥驱动最后一个脚（19针）功能重复，很多变频器都没用到这条针的功能，所以用PM50RHA120模块上半桥驱动的三条针插到PM50RSA120模块上半桥驱动的1、3、4针位置上就可以，当然针脚的位置要摆斜一下。 -------如何学维修变频器:很多人打来电话询问如何学维修变频器,其实学维修变频器不算难,只要你有点电子知识,对变频器原理有点了解,很快可学会维修变频器,但问题是你想要维修变频器又快又好!你必需有相当多的经验及维修配件!经验要长年积累,也要付出相当大的代价！你通常要烧毁很多变频器后才能学到一点刻骨铭心的经验！变频器牌子多!故障原因千变万化!又没书可查!有时要好长时间才能查出,你要有耐心和信心!最好能到变频器公司泡几年!工资低一点也没关系!维修变频器另一个问题是配件难找!你自己最好积累一些常用的元件,要会弄清哪些元件可互换,为了降低成本,维修变频器一般用旧模块!但旧模块很多质量都有问题!每次进货都有大部分模块质量不合格而被退货！所以学会检测变频器模块的好坏也是关键!大部分不合格模块就由于耐压不够（维修过的模块除外），所以你最好能拥有一个耐压表，一个200元左右，电子商场一般有卖！我们也经常在与大家一起探讨变频器使用及维修问题，这里边有很多我们熟悉的变频器维修高手，因为他们经常在我们这里购买模块。有兴趣你也上去，这里边可学到不少东西！维修变频器都要给客户保修，有一定风险！有时还要亏本！刚入门的要有心里准备！ 本文来自www.eadianqi.com -------一体化变频器 = 一次性变频器：现在有几个品牌的小功率变频器是一体化设计（输出模块、电源、推动电路固封在一起），这样只要模块有一点小故障也难以维修，换模块价格又很高（接近机价），所以只好报废！在中国，变频器故障率比较高有其很多客观原因，正如有一个变频器生产厂家对我们说过，同一个型号的变频器在中国使用的故障率要比在欧美地区使用的要高很多！所以你在购买变频器时，你必须考虑变频器可能很快就会坏的问题！如果你的工厂经常坏变频器，请不要用一次性的变频器！已有好多工厂后悔不止！ 自动控制网www.eadianqi.com版权所有 |