热交换器_自动控制网

   为了提高液压系统的工作稳定性，应使系统在允许的温度下工作并保持热平衡。液压系统的油液工作温度一般希望保持在30～50℃范围内，最高不超过65℃，最低不低于15℃。
   油温过高将使油液变质，加速其污染，同时油的粘性和润滑能力降低，增加油液的泄漏，缩短液压元件的寿命。
   油温过低，则液压泵启动时吸油有困难，系统的压力损失也增大。
   冷却器和加热器，控制液压系统油液温度处于正常工作范围。它们的图形符号如图所示。

一、冷却器
根据冷却介质的不同，冷却器分为水冷式、风冷式

蛇管式冷却器多管式冷却器

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   结构简单，缺水或不便用水处皆可冷却，但冷却效果较差
   （1）翅管式风冷却器

（2）翅片式风冷却器

2.冷却器的安装
回油路冷却独立式冷却

自动调节油温冷却

二、加热器

1）水平安装于油箱侧面

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2）加热部分全部侵入油内
3）功率不宜过高，以使油液老化，可在不同部位多装几个加热器。